ネクスト＠ＦＵＫＫＵなブログ

姫新線　新型気動車投入へ

来年３月より姫新線にて新型気動車が運転を開始します。
形式はキハ１２２系（両運転台）、キハ１２７系（片運転台）です。

外観はキハ１２１系・キハ１２６系よりさらに２２３系に近いようで、車内も２２３系に準じたものとなっています。

今年９月以降試運転を開始し、来年３月に営業運転を開始するようです。

外観↑

これも詳しくは公式ホームページをご覧ください。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173812_799.html

ＪＲ西日本 | コメント：1 | トラックバック：0 | 2008/08/27(水) 00:01:41

京阪１０月１９日ダイヤ改正！

京阪では１０月１９日の中之島線開業に合わせダイヤ改正が実施されます。
種別はさらに増えて１０個に・・・。
いくら３線が絡んでるとはいえ、１０個もあると訳が分からなくなりそうです・・・。
停車駅も分からないだろうし・・・。（←今でさえ分かりません

種別は早い順に快速特急・特急・通勤快急・快速急行・急行・深夜急行・通勤準急・準急・区間急行・普通です。
深夜急行ってなんですか！？

でも種別の中の一部停車とかなくなりましたね。結果この膨大な種別の数ですね。
深夜急行は永遠に見られないでしょうな（苦笑

昼間に淀屋橋～枚方市の特急が出来るんですね。
これは驚きです。
昼間の特急が６本から４本になった分、中之島線からの快速急行で補って、枚方市の特急はどこにいれるんでしょう・・・。

詳しくは下記記載の公式ホームページで
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-08-25.pdf

京阪 | コメント：0 | トラックバック：0 | 2008/08/26(火) 23:57:02

お盆のＪＲ利用者

久しぶりの書き込みです。

以下はヤフーニュースより引用（毎日新聞）

＜原油高で明暗　ＪＲ堅調、高速道は利用減＞
　ＪＲと航空、高速道路の各社は１８日、お盆期間中の利用実績を公表した。原油高の影響が帰省や行楽の足を直撃し、ＪＲと国内航空線は堅調、国際線と高速道路は前年割れとなり、明暗が分かれた。
　ＪＲ旅客６社のお盆期間（８～１７日）の輸送実績は前年比２％増の約１２６６万人と５年連続で増加。原油高によるガソリン価格の高騰で車の利用者が鉄道にシフトしたとみられる。新幹線は東海道、上越、長野が同３％増、山陽、東北（盛岡以北）が２％増だった。
　国内航空各社ではお盆期間（同）、燃料費の高騰で海外旅行を敬遠した人たちが国内旅行に回った。国内線は機体の小型化と路線の廃止で座席数が前年比３．６％減る中、搭乗者数は同１．８％減の３１０万５８５６人と、比較的堅調だった。一方、国際線の搭乗者数は同８．６％減の５３万５９８１人だった。
　東日本、中日本、西日本の高速道路３社が発表したお盆時期（７～１７日）の高速道路の利用状況によると、全国の利用台数は１日当たり４５６万台で前年同期比で３．４％減少した。３０キロ以上の渋滞は２３回と、前年の４４回からほぼ半減した。

以上はヤフーニュースより引用（毎日新聞）

やはり今年は原油高の影響でＪＲの利用者が増えたようですね。
新幹線こだましか乗ってないのでよくは分かりませんが、在来線特急は見る列車見る列車かなりの乗客で自由席で立ってた人もかなり見られました。

１４日に中津川→塩尻をワイドビューしなの、塩尻→八王子をスーパーあずさで利用しました。
しなのは自由席利用で中津川からの乗客は私だけ座れたよう（たまたま１つ空いてました）で、後の方はずっと塩尻まで立ってました。自由席が２両しかなく、２０人ほどの人が立ってましたね。
後者のスーパーあずさは指定席を利用したので自由席の状況は分かりませんが、停車駅停車駅の人の列がヤバかったです。
明らかに立ってる人がいる感じでした。

指定席を取っていて正解でした（汗

この原油高で車の利用が減り、少しでも鉄道にシフトするといいですよね。

その他 | コメント：0 | トラックバック：0 | 2008/08/18(月) 23:35:58

山北行

先週の金曜日に下り富士・はやぶさ（大分・熊本行）を撮影しようと大船駅に行きました。
２０分前後前に着き、試し撮りでＥ２３１系を撮影

なんと後ろ５両は山北行が連結されていました。普段利用されている方は普通の光景でしょうけどね・・・。
今の東京から御殿場線（山北まで）へ直通する列車はこれだけです。
しかも上り東京行の設定はありません。すなわち、本当にこれ１本ということです。
１１３系が走っているときは結構走ってたんですけどねぇ・・・。
何か時代の流れを感じます。

今まで見たことのなかったので、Ｅ２３１系で山北行を見ると結構新鮮な感じがします。

これまたすごく違和感ありです（汗　このような路線があるものと思う人がいたりして・・・・

この列車も山北に着いたら行方知れずになります・・・。
折り返し列車もないし、そのまま沼津まで行くわけでもなさそうだし・・・。
国府津に回送されるんでしょうけど・・・。
もう少し夜遅い列車が復活すればもう少し便利になるでしょうね。

この後の富士・はやぶさを無事撮影して撤収しました。

ＪＲ東日本（横浜線関係除く） | コメント：0 | トラックバック：0 | 2008/07/05(土) 00:00:42

南武線工事により運休

南武線は来週６月２８日の夜から２９日の早朝にかけて高架化工事のため列車が運休となります。
時間は２１：００ごろ～７：００頃です。

運休区間は府中本町～矢野口でその他の立川～府中本町、登戸～川崎は折返し運転を行います。
また矢野口～登戸は単線で３０分間隔で運転します。
登戸～川崎はほぼ通常通りの間隔で運転されるようですが、立川～府中本町は２０～４０分間隔となるようです。
なお、合わせて分倍河原～矢野口で代行バスが運転されます。

ご利用予定の方は出来るだけこの時間を避けて利用するよう告知されています。

ＪＲ東日本の公式ＨＰです（南武線に関する列車の運休のお知らせ）。
http://www.jreast.co.jp/suspend/index.html

ＪＲ東日本（横浜線関係除く） | コメント：0 | トラックバック：0 | 2008/06/22(日) 23:53:06

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